Dopo una 206 S16 piuttosto deludente, la Peugeot ha dovuto reagire e offrire una versione sportiva della sua vettura per eguagliare il successo della leonessa nel Campionato del mondo di rally. Così, nel 2003, nasce la 206 RC. Il tour de force di Peugeot è stato quello di offrire una versione sportiva spogliata dei suoi elementi di comfort e di vari gadget, dotata di abbastanza optional per essere più desiderabile e meno “economica†rispetto alle altre GTI. L'altra carta vincente di questa 206 RC era il motore. Preparato da Lotus Engineering, il 2.0L con il suo suono melodioso ha un totale di 177 CV! All'epoca era un record per una piccola city car e le permetteva di sbaragliare la concorrenza (in particolare la Clio RS con i suoi 172 cavalli).
